Gerador na mesma velocidade, o pino do pistão soa mais alto que o cilindro do batente do pistão que soa contínuo e o tempo de marcha lenta e a temperatura aumentaram após o som nublado. Possíveis razões para as condições acima são:
(1) o pino do pistão está solto com o orifício do pino.
Pistão e desgaste da bucha da biela, de modo que a folga seja muito grande.
A pressão do óleo é muito baixa, as salpicos de óleo não são suficientes, a lubrificação ruim faz com que o pino do pistão seja ablado a sério.
(4) o derramamento do anel do pino do pistão para que o pino do pistão se mova livremente.
Diagnóstico e métodos de tratamento:
A velocidade de marcha lenta do motor subiu para a velocidade média, o acelerador de dithering, o som muda e, sempre que o acelerador consegue ouvir um som contínuo claro e nítido, você pode pensar no pino do pistão.
O som emitido a velocidades mais altas é mais grave, quanto maior a velocidade, mais alto é o mais alto; na velocidade máxima do toque do teste de óleo, se o som não só não for enfraquecido, mas se torna desordenado, indicando que o pino do pistão e a bucha com Kuang solto.
Quando o ruído do pino do pistão é mais óbvio, deve ser reparado, de modo a não quebrar o pistão, nem mesmo danificar o cilindro, a cabeça do cilindro ou o cilindro.
